車型：新朗逸
維修情況
1. 更換轉(zhuǎn)向柱后，儀表上轉(zhuǎn)向紅燈亮起；
2.44- 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報故障代碼：P106900 碰撞切斷已觸發(fā)，無法清除。
技術(shù)支持情況
在ODI S 中，進入“44- 動力轉(zhuǎn)向”，進行“控制單元自診斷”，選擇“訪問權(quán)限”，在彈出窗口輸入登錄碼：20103，點擊“進行”( 圖1)。
圖1 輸入登錄密碼
2. 再次進入“44- 動力轉(zhuǎn)向”，進行“控制單元自診斷”，選擇“基本設(shè)置”，將“所有匹配值的復(fù)位”選入右側(cè)選擇框，點擊進入下一步( 圖2)。
圖2 將“所有匹配值的復(fù)位”選入右側(cè)選擇框
3. 跳過“UDS 基本設(shè)置- 設(shè)置參數(shù)”，在“UDS 基本設(shè)置-選擇測量值”中，將“[MAS00478]_ 保留”選入右側(cè)選擇框，點擊進入下一步( 圖3)。
圖3 將“【MAS00478】_保留”選入右側(cè)選擇框
4．選擇“基本設(shè)置”后單擊“開始”，完成動力轉(zhuǎn)向基本設(shè)置( 圖4)。
?圖4 選擇“基本設(shè)置”后單擊“開始”
5．再次進入“44- 動力轉(zhuǎn)向”，將故障代碼清除，故障解決。
維修建議
配備CEPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型( 新朗逸、朗行、新桑塔納、新波羅)，動力轉(zhuǎn)向控制器軟件中新增了碰撞保護的功能。在拆裝轉(zhuǎn)向柱過程中，如氣囊復(fù)位環(huán)不在正常位置，可能造成轉(zhuǎn)角信號異常，觸發(fā)控制器啟動該功能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向故障燈誤報警。
全新桑塔納NSK轉(zhuǎn)向機異響 的技術(shù)解決方案
車型：全新桑塔納BR2
故障現(xiàn)象：啟動車輛后打方向，轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)發(fā)出“咣”的異響。
生產(chǎn)線解決方案： 底盤號LSVAA4BRXEN236442 之后已經(jīng)優(yōu)化。
售后服務(wù)解決方案： 車輛出現(xiàn)上述問題，請更換轉(zhuǎn)向機 總成，參考維修手冊“底盤>48 轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)> 轉(zhuǎn)向機> 拆卸和安裝轉(zhuǎn)向機”。更換 前需對新轉(zhuǎn)向機總成與車身接觸部位做 打膠密封處理。
操作步驟：
1.拆下原車轉(zhuǎn)向機。
2. 準備轉(zhuǎn)向機新件，用清洗劑分別 清潔車身與新轉(zhuǎn)向機橡膠密封圈的接觸 部位，清潔過程中禁止從轉(zhuǎn)向機上拆下橡 膠密封圈，如圖1 所示。
3. 待清潔部位干燥后，如圖2 所示，在新轉(zhuǎn)向機橡膠密封 圈處用打膠槍均勻、連續(xù)地打10mL 密封膠，密封膠體高度不低 于5mm。
4. 如圖3 所示，安裝新轉(zhuǎn)向機，無需擦拭車身和轉(zhuǎn)向機接觸面 中溢出的密封膠。
5. 車輛在更換轉(zhuǎn)向機后需靜置1 小時，注意24 小時內(nèi)不要 在顛簸路面上行駛。
6. 完成四輪定位，參考維修手冊“底盤 > 44 車輪，輪胎， 車輪定位 > 車輪定位”。