1. 汽車不能行駛故障
癥狀表現(xiàn)：
無(wú)論操縱手柄位于倒擋、前進(jìn)擋或前進(jìn)低擋，汽車都不能行駛；冷車啟動(dòng)后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。
可能的故障原因：
① 自動(dòng)變速器油底滲漏；
② 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置；
③ 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；
④ 主油路嚴(yán)重泄漏；
⑤ 油泵損壞。
電工技能
① 檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無(wú)液壓油。其方法是：拔出自動(dòng)變速器的油尺，觀察油尺上有無(wú)液壓油。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。
② 檢查自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無(wú)松脫。如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。
③ 拆下主油路測(cè)壓孔上的螺塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測(cè)壓孔內(nèi)有無(wú)液壓油流出。
④ 若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒(méi)有液壓油流出，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無(wú)松脫，手動(dòng)閥閥芯有無(wú)折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說(shuō)明油泵損壞。對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，更換油泵。
⑤ 若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器。
⑥ 若冷車啟動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚。應(yīng)更換油泵。
⑦ 若測(cè)壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說(shuō)明主油路油壓正常，故障出在自動(dòng)變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。
2. 換擋沖擊過(guò)大故障
癥狀表現(xiàn)：
在起步時(shí)，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車振動(dòng)較嚴(yán)重；行駛中，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動(dòng)。
可能的故障原因：
① 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高；
② 升擋過(guò)遲。真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫；
③ 主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高；
④ 單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快；
⑤ 換擋執(zhí)行元件打滑。油壓電磁閥不工作。電子控制單元故障。
電工技能
① 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
② 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接。
③ 路試，如果有升擋過(guò)遲的現(xiàn)象，則說(shuō)明換擋沖擊大的故障是升擋過(guò)遲所致。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器，予以修理。
④ 檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓高，則說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過(guò)大或閥芯卡滯所致；如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊，則說(shuō)明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。拆卸閥板檢修。
⑤ 檢測(cè)換擋時(shí)的主油路油壓。在正常情況下，換擋時(shí)的主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)的下降。如果換擋時(shí)主油路油壓沒(méi)有下降，則說(shuō)明減振器活塞卡滯。對(duì)此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。
3. 跳擋故障
癥狀表現(xiàn)：
汽車以前進(jìn)擋行駛時(shí)，即使油門踏板保持不動(dòng)，自動(dòng)變速器仍會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象；降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。
可能的故障原因：
① 節(jié)氣門位置傳感器有故障。
② 車速傳感器有故障。
③ 控制系統(tǒng)電路接地不良。
④ 換擋電磁閥接觸不良。
⑤ 控制單元故障。
電工技能
① 對(duì)于電子控制自動(dòng)變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼出現(xiàn)，按所顯示的故障代碼查找故障原因。
② 測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器。如有異常，應(yīng)更換。
③ 測(cè)量車速傳感器。如有異常，應(yīng)更換。
④ 檢查控制系統(tǒng)電路各條接地線的接地狀態(tài)。如有接地不良現(xiàn)象，應(yīng)予以修復(fù)。
⑤ 拆下自動(dòng)變速器油底殼，檢查各個(gè)換擋電磁閥線束接頭的連接情況。如有松動(dòng)，應(yīng)予以修復(fù)。
⑥ 檢查控制系統(tǒng)電腦各接線腳的工作電壓。如有異常，應(yīng)予以修復(fù)或更換。
⑦ 閥板或控制單元故障。
⑧ 更換控制系統(tǒng)線束。
4. 掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火故障
癥狀表現(xiàn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；在前進(jìn)擋或倒擋行駛中，踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
可能的故障原因：
① 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低。
② 閥板中的鎖止控制閥卡滯。
③ 擋位開(kāi)關(guān)有故障。
④ 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。
電工技能
① 在空擋或停車擋時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)為750r/min左右。若怠速過(guò)低，應(yīng)重新設(shè)定。
② 對(duì)于電子控制自動(dòng)變速器的信號(hào)，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷，按所顯示的故障代碼查找故障原因。
③ 檢查擋位開(kāi)關(guān)的信號(hào)，應(yīng)與操縱手柄的位置相一致，否則應(yīng)予以調(diào)整或更換。
④ 檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器。如有損壞應(yīng)更換。
⑤ 拆卸閥板，檢查鎖止控制閥。如有卡滯應(yīng)清洗拋光后裝復(fù)。如仍不能排除故障，應(yīng)更換閥板。若油底殼內(nèi)有大量的摩擦粉末，分解自動(dòng)變速器檢修。